Production de bandes transporteuses pour la cuisson et le refroidissement du pain

Dans les grandes boulangeries, le processus de transformation prévoit des rythmes très soutenus et un haut niveau de production ; pour maintenir une telle vitesse, il faut mettre en œuvre des systèmes automatisés pour déplacer le produit. Il y a en particulier deux domaines, dans la boulangerie, dans lesquels les bandes transporteuses s’avèrent particulièrement utiles :

• Dans les fours où est cuite la pâte à de hautes températures;
• ans le tunnel dans lequel se déroule le procédé de refroidissement du pain maintenant fini de cuire.

Les bandes transporteuses pour la panification

Lors de la fabrication des bandes transporteuses destinées à la production du pain (comme celles d’ailleurs employées dans le secteur de la pâtisserie, la première criticité à laquelle il faut faire face est sûrement celle relative aux températures élevées. La température à l’intérieur d’un four à pain peut frôler les 300 degrés centigrades et il s’y instaure un climat dans lequel la dilatation thermique du métal devient un facteur important. Pour cette raison, les bandes transporteuses à vocation boulangère sont réalisées en acier au carbone capable de supporter sans dommage des températures encore plus élevées.

La seconde criticité importante réside dans les dimensions des mailles métalliques constitutives de la bande elle-même, laquelle présente des exigences opposées selon que l’on est en phase de cuisson et en phase de refroidissement. Dans le premier cas en fait, la pâte à pain est souvent très molle et elle tendrait à s’insinuer dans le treillis métallique, donc à le souiller et à abîmer le produit en plus de laisser des résidus qui inévitablement brûleraient dans le four ; pour ce motif, on préfère des treillis faits de mailles à pas très serré, créateurs de surfaces pratiquement planes. Dans le tunnel de refroidissement du pain en revanche, la situation est complètement différente: ici, il faut à l’inverse que l’air circule le plus librement possible et le pain – dur maintenant qu’il a fini de cuire – ne risque plus de laisser de traces sur la bande ; la bande métallique est donc choisie parmi celles à pas d’une bien plus grande largeur pour garantir une ventilation parfaite.

Précautions techniques de Larioreti pour les bandes transporteuses employées en boulangerie

Les bandes transporteuses utilisées par l’industrie boulangère ne se limitent pas aux nécessaires personnalisations pour en garantir le fonctionnement correct que nous venons de décrire ; notre attention porte toujours sur la réalisation d’un produit calibré sur mesure, répondant aux exigences de chaque client spécifique. Dans le cas de la production du pain, il n’est habituellement pas nécessaire d’employer des accessoires additionnels ni des procédures particulières de traitement superficiel de la bande en treillis métallique ; ce sur quoi il est possible toutefois de jouer, c’est sur l’entraînement, lequel est réalisé avec ou sans chaîne latérale pour les bandes qui transportent le pain à travers les fours de cuisson (ces deux systèmes sont soumis dans une mesure minime au problème de la dilatation thermique). Dans le tunnel de refroidissement, là où il n’y a pas de risque d’endommagement ou de désalignement dû à la température et à la dilatation thermique, il est possible en revanche d’opter aussi pour un système à pignon, optimisé un maximum pour réduire au minimum les nécessités liées à la manutention. Pour finir, il est naturellement possible de demander la certification de conformité du fil en acier au carbone utilisé, afin de répondre ainsi à toute obligation légale à cet égard.